범주별 분석 문서함 · 배터리 상태 · 작동 기준·사전 경고 · 자료 품질·방법 · 미기록 구간
수치 초과구간과 사전 경고 구간은 실제 경고 출력이나 차단 횟수가 아닙니다.
작성일: 2026-08-06 (Asia/Seoul)
자료원: PostgreSQL 활성bms_pack_sample원자료
범위: 적재 완료 차량 12대, 718호 A·B팩 분리
판단 범위: 준공도서 수치와 검출 지연시간을 만족한 연속 초과 구간과 분석용 사전 경고 구간이며 실제 경고 출력·고장 확정·릴레이 차단 횟수가 아님
PostgreSQL에서 현재 활성 파싱 실행의 usable·limited 행만 읽었다. 같은 차량·팩·초에 여러 자료원이 겹치면 BMS 원자료 또는 팩 자료를 먼저 쓰고, 다음으로 VMU, 마지막으로 VCU를 사용했다. 전류는 양수가 충전, 음수가 방전인 공통 방향으로 계산했다. 16비트 부호 없는 값으로 저장됐던 과거 온도는 65,536 단위 환산 오류를 보정한 뒤 기준과 비교했다.
검출값을 연속으로 만족한 1초 행 수가 검출 지연시간에 도달했을 때 한 구간으로 계산했다. 팩 전압, 평균·최저·최고 셀 전압 가운데 기록된 값이 하나라도 정확히 0이면 전압 기록 오류로 처리했다. 0이 아니더라도 셀 전압이 준공도서의 측정 범위인 1.0~5.0V를 벗어나거나, 팩 전압이 이 범위에 168개 직렬 셀을 곱한 168~840V를 벗어나면 제외했다. 팩 전압과 평균 셀 전압을 함께 기록한 행은 팩 전압 ÷ 평균 셀 전압이 168에서 ±5% 안에 있을 때만 전압값을 사용했다. 이 조건을 벗어난 행은 팩 저전압, 셀 저전압·과전압·전압 차이 구간에 포함하지 않았다. 다만 같은 행의 전류·온도·SOC 값은 각 값이 유효하면 비전압 조건 계산에 사용할 수 있다. 이 경우 원시 전압값은 추적용으로 남기되 이벤트 CSV의 peak_voltage_data_quality_ko와 peak_voltage_error_reason_ko 열에 전압 기록 오류와 사유를 함께 기록했다.
P95·P99 가운데 P95는 기록값의 95%가 그 값 이하이고 높은 쪽 5%가 시작되는 경계이며, P99는 기록값의 99%가 그 값 이하이고 높은 쪽 1%가 시작되는 경계다. 두 백분위 값은 자료 분포를 설명하는 데에는 유용하지만, 드물게 발생한 실제 고장값도 함께 제외할 수 있어 전압 기록 오류 판정선으로 사용하지 않았다. 전압 오류는 측정 가능 범위와 팩·셀 사이의 전기적 관계로 구분했다. 운용 중에는 같은 차량의 SOC·부하·온도 조건을 맞춘 P95를 관찰선, P99를 점검 후보선의 보조정보로 사용할 수 있으나, 준공도서의 경고·고장 기준을 대체하지 않는다.
표와 CSV의 구간 극값은 저전압·저온·저충전율 조건에서는 구간의 가장 낮은 값이고, 과전압·과온·과전류·전압 차이 조건에서는 가장 높은 값이다.
이 검사에 따라 시동·통신 초기화 중 팩 전압 3.7V와 셀 전압 0.001~0.009V가 함께 나타난 기록, 168직렬 전체 팩이 아닌 일부 셀만 취합된 기록은 팩 저전압으로 세지 않았다.
사전 경고는 SOC 87~100%, 셀 전압 차이 200mV 이상 350mV 미만이며 같은 시각에 다른 준공도서 검출값을 넘지 않은 유효 행이 3초 이상 이어질 때 계산했다. 350mV는 준공도서의 셀 전압 차이 경고 검출값이다. 200mV와 3초는 조기 점검 대상을 고르기 위한 이번 분석 기준이며 제작사 고장 기준이 아니다.
이번 전환 검증에서는 기준을 만족한 마지막 시각까지를 구간 끝으로 표시했다. 해제값과 해제 지연시간은 기준표에 함께 제시하되, 상태비트까지 포함한 실제 작동 종료시각으로 해석하지 않는다.
초과 구간 수는 같은 차량·팩·조건에서 검출 기준을 연속으로 만족해 지연시간까지 도달한 구간의 수다. 분모는 각 차량의 실제 기록시간이며, 미기록 시간은 포함하지 않는다.경고 조건과 고장 조건은 준공도서의 수치 기준과 지연시간에 따른 구분이다. 실제 BMS 상태비트나 릴레이 동작 횟수를 뜻하지 않는다.사전 경고 조건은 고SOC 구간에서 셀 전압 차이가 준공도서 경고값에 이르기 전에 반복되는지 살피기 위한 분석용 선별값이다. 배터리 고장이나 열화를 확정하지 않는다.사건 묶음은 같은 차량·팩에서 앞선 초과 구간의 시작 뒤 15분 안에 다음 초과 구간이 시작된 경우를 하나로 묶은 탐색 단위다. 정비상 한 건의 고장으로 확정한 값이 아니다.| 차량·팩 | 준공도서 기준 구간 | 사전 경고 조건 | 경고 조건 | 고장 조건 | 자료 성격 |
|---|---|---|---|---|---|
| 715호 | 246 | 0 | 246 | 0 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 창동3호 | 896 | 0 | 895 | 1 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 창동4호 | 1,437 | 0 | 1,437 | 0 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 718호 A팩 | 3 | 0 | 3 | 0 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 718호 B팩 | 5 | 0 | 5 | 0 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 군자2호 | 1,519 | 3 | 1,505 | 14 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 군자3호 | 24 | 12 | 24 | 0 | 탈거·개조 전 과거 팩 |
| 군자4호 | 1,034 | 0 | 1,033 | 1 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 군자5호 | 1,670 | 12 | 1,670 | 0 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 지축4호 | 2,022 | 0 | 2,017 | 5 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 지축5호 | 3,013 | 18 | 3,010 | 3 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 신정1호 | 125 | 1 | 125 | 0 | 탈거·개조 전 과거 팩 |
| 신정2호 | 607 | 0 | 586 | 21 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
횟수의 분모가 되는 기록기간과 운용상태가 차량마다 다르므로 횟수만으로 차량 상태의 우열을 판단하지 않는다.
| 조건 | 구분 | 구간 수 |
|---|---|---|
| 고SOC 셀 전압 차이 | 사전 경고 조건 | 46 |
| 셀 과온 | 고장 조건 | 2 |
| 셀 과온 | 경고 조건 | 43 |
| 셀 과전압 | 고장 조건 | 12 |
| 셀 과전압 | 경고 조건 | 71 |
| 셀 저온 | 경고 조건 | 36 |
| 셀 저전압 | 경고 조건 | 4,635 |
| 셀 전압 차이 | 고장 조건 | 26 |
| 셀 전압 차이 | 경고 조건 | 32 |
| 팩 과전압 | 고장 조건 | 5 |
| 팩 과전압 | 경고 조건 | 10 |
| 팩 저건전도 | 경고 조건 | 170 |
| 팩 저전압 | 경고 조건 | 2,494 |
| 팩 저충전율 | 경고 조건 | 5,065 |
아래 표는 SOC 87~100%에서 셀 전압 차이 200mV 이상 350mV 미만 상태가 3초 이상 이어진 구간만 집계한다. 최대 전압 차이는 각 구간에서 가장 큰 값이고, 대표 SOC는 구간별 최대 이탈 시점 SOC의 중앙값이다. 차량마다 기록기간과 고SOC 체류시간이 달라 횟수만으로 차량 상태를 비교하지 않는다.
| 차량·팩 | 구간 수 | 첫 구간 | 마지막 구간 | 최대 전압 차이(mV) | 최장 지속(초) | 대표 SOC(%) | 자료 성격 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 군자2호 | 3 | 2023-10-09 01:14:49 | 2023-11-13 01:04:44 | 253 | 17 | 88.2 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 군자3호 | 12 | 2020-12-28 00:58:05 | 2021-05-01 00:58:09 | 257 | 26 | 90.6 | 탈거·개조 전 과거 팩 |
| 군자5호 | 12 | 2026-04-01 03:36:53 | 2026-05-10 03:53:50 | 236 | 40 | 90.4 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
| 신정1호 | 1 | 2022-12-12 00:16:37 | 2022-12-12 00:16:44 | 205 | 10 | 88.1 | 탈거·개조 전 과거 팩 |
| 지축5호 | 18 | 2026-05-25 00:48:17 | 2026-06-06 01:46:10 | 296 | 92 | 90.8 | 현재 또는 마지막 관측 자료 |
사전 경고가 반복되면 같은 차량·팩에서 비슷한 SOC·충전 전류·온도 조건을 맞춰 재현되는지 확인한다. 같은 셀 위치가 반복되는지는 셀별 원자료와 실제 위치 연결표를 추가로 대조해야 한다.
전체 5,514개 군집은 위키 본문에 모두 펼치지 않고 CSV로 제공합니다. 원자료 행이 아니라 동일 조건의 연속 초를 묶은 분석 군집이며, 실제 경고 출력·차단·고장 확정 건수와 다릅니다.
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